MONZA-BAHN
Besitzer: 1. Bode (Syke)
2. um 1970-1978 Dormeier (Bassum)
3. ab 1978 Harry Knossalla, zwischenzeitlich Hanstein (Hannover)
Piepenschneider
Heiner Brand (Osterode)
Hersteller/Typ: Berg- und Talbahn
Spielzeit: 60er-Jahre – um 1991
Baujahr:
Maße (BxTxH):
Anschluss:
Kapazität:
Ehem. Namen: „SCHLAGER-EXPRESS“
Geschichte/Verbleib: Die vor allem unter Piepenschneider stark veränderte Bahn (u.a. Alufußboden und andere Gondeln) gelangte 1990 nach Ostdeutschland, wo später das Dach entfernt wurde. Der weitere Verbleib ist unbekannt.
